冷庫制冷直通抽真空是在安裝維修過程中必不可少的一道工序，抽真空就是利用真空泵和制冷系統管道相連接，將系統管道內的不凝性氣體和水分進行排除，這樣可以提高制冷系統的整體制冷效果，減少冷庫使用過程中故障率。

抽真空針對冷庫的作用

1抽真空除去制冷系統不凝性氣體，可以避免不凝性氣體的存在使系統壓力升高，排氣溫度升高，影響真個制冷系統的制冷效果，導致了系統中潤滑油碳化，危害壓縮機的正常使用，造成壓縮機故障。

2 抽真空除去系統中的水分，可以防止潤滑油和水分作用產生酸化，導致系統管壁腐蝕，造成“銅鍍”現象，從而損害壓縮機的正常使用，管道內的水分會造成制冷系統“冰堵”現象，影響制冷系統的制冷效果。冷庫抽真空的步驟應放在系統清洗、排污和試壓側漏后進行，這樣抽真空可以進一步對制冷系統進行氣密性測試，同時又可以排除制冷系統中的空氣和水，為制冷系統填充制冷劑做后準備。抽真空應用真空泵進行。對于使用中、小型開啟式、半封閉式壓縮機的小型制冷系統在沒有真空泵的情況下，也可利用系統本身的壓縮機抽氣，設備制造廠家提供的產品使用說明書中禁止使用本機抽氣的除外。抽真空一般采用專用設備真空本進行操作，針對沒有真空泵的小型制冷系統是，也可以利用系統本省的壓縮機抽氣，但是由于工廠工藝不同，有些制冷設備廠家提供的產品使用說明書中明文禁止做抽氣實驗，這塊可以跟制冷設備廠家進行溝通。

一、用真空泵抽真空的操作方法

1)關閉系統與外界相通的閥門(如充注閥、放空氣閥等)，打開系統內部所有連通的閥門。

1.首先關閉制冷系統和外界相通的閥門(如充注閥、放空氣閥等)，開啟制冷系統中所有聯通閥門，確保制冷系統內部連通。

2)旋下排氣閥的旁通孔螺塞，打開旁通孔道，并將真空泵接上。

3) 起動真空泵進行抽氣，系統中的空氣很難抽盡，為了達到一定的真空度，拙真空要分數次進行，其間隔10min左右，以使系統內的壓力

均衡。氨系統抽真空的剩余壓力應小于7.999kPa(60mmHg);氟利昂系統的剩余壓力應小于1.333kPa(10mmHg)。

4) 真空度達標后，先關閉旁通孔道，再停真空泵，并拆下抽氣管，旋上排氣閥旁通孔螺塞。

5)抽真空后應保持24h,系統內升壓不超過666.61Pa(5mmHg)為合格。若壓力上升較快，則應及時查明原因并加以消除。

二、用本身的壓縮機抽真空的操作方法

1)關閉吸氣閥、排氣閥，旋下排氣閥的旁通孔螺塞，裝上排氣管，打開旁通孔道，以便排放空氣。

2)關閉系統中通大氣的閥門(如充注閥、放空氣閥等)，打開系統中其他所有閥門。

3) 系統的冷凝器若為水冷冷凝器，則應放盡冷凝器中的冷卻水，否則會因冷卻水溫度較低而使系統內的水分不易蒸發，難以被抽盡。

4)將油壓控制器和低壓控制器的接點強迫常通，起動壓縮機，待油壓正常后慢慢打開吸氣閥，將能量調節裝置放在小一擋。由于制冷壓縮機的排空閥通徑較小，故開始時吸氣閥不能開得很大，能量調節裝置也不能放茬高擋，隨著系統內壓力降低，可逐漸開大吸氣閥并逐步加載，增加吸氣量。在抽氣過程中，制冷壓縮機的油壓低不得低于50kPa.

5)抽真空應采用間斷抽空法，在壓縮機連續抽氣至聽不到氣流聲時，將排氣管浸入冷凍機油杯中，觀察管口冒泡情況。若5min內無氣泡冒出，可認為系統內氣體已基本抽完。若排氣管口長時間有氣泡冒出，則說明壓縮機本身或系統有泄漏，應檢查排除。檢查時，先關閉壓縮機的吸氣閥，檢查壓縮機本身是否泄漏。若壓縮機不漏，則盛油容器里就不出現氣泡，同時也說明是系統里有毛病;若壓縮機有漏，氣泡就會連續產生，這往往是軸封不密合所造成的。如果氣泡開始時較大，然后逐漸變小，氣泡出現的間隔時間也越來越長，這說明軸封從不密合到逐漸密合。若發現管端(插入面不深的情況下)出現冷凍機油反復吸進吐出的現象，將管端插到油內深處就看不到此現象，這種情況一般是由閥片不密合所致，經重負荷使用后會有一定好轉。勺抽好真空后，應先關閉排空孔道，然后再停機，以防止停機后因閥片的不密合而出現空氣倒流現象。

三、注意事項

1)當真空度抽至8.659kPa時，壓縮機的油壓已經很低，不能再繼續抽真空。

2)在使用本身的壓縮機抽真空的過程中，假如壓縮機自身帶潤滑油泵時，則隨著系統內真空度的提高會使潤滑油泵工作條件惡化，引起機器運動部件的損壞，所以當油壓(指壓差)小于26.7kPa時，應立即停機。

3)抽真空結束后要對壓縮機進行拆洗，更換新的潤滑油。